安身中国鞭策全球 解码起亚ALL NEW K5凯酷

作为春风悦达·起亚本年最主要的车型,ALL NEW K5凯酷车型已于本年4月在线上发布 ,不外从发布会内容介绍来看,良多存眷这款车的消费者总感觉不外瘾。不外在近日,春风悦达·起亚又进行了“CHINA FIRST”ALL NEW K5凯酷线上手艺发布会,这场发布会内容真是干货满满 。

“China First” ,安身中国,是现代起亚团体三年夜焦点品牌标的目的之一。ALL NEW K5凯酷是起亚第一次在中国同步推出的搭载全球最早进手艺的车型。作为春风悦达起亚的计谋新旗舰,ALL NEW K5凯酷基于第三代i-GMP平台开辟而来 ,率先利用全球初创第四代CVVD手艺。

ALL NEW K5凯酷基于起亚第三代i-GMP平台打造

起亚第三代i-GMP平台全称“innovative - Global Modular Platform”,融会了现代起亚汽车团体最新的模块化手艺,统筹多种车型的开辟 ,在轻量化 、平安性、驾驶性、设计和空间等方面有显著晋升,在同类模块化平台中具有领先优势 。

第三代i-GMP平台有八年夜优势?

·优化外形设计:基于第三代i-GMP平台打造的ALL NEW K5凯酷车身布局获得优化,将短前悬、长轴距 、长后悬、低重心设计融为一体 ,使先驱车型具有后驱车型的动感外不雅形态。

·平安性晋升 :基于第三代i-GMP平台打造的车身首要位置采取超高强度钢材,车身平均强度提高10%以上。同时,多重骨架布局策动机舱可以有用分离撞击冲击力 ,车辆平安性到达世界领先程度 。

·操稳性晋升:针对策动机舱、座椅位置 、车箱地板、后备箱等采取下置式设计,同时优化了车辆的动力总成结构,将首要部件及电池等较重的配件移至车体中间位置,且将安装位置向下移动 ,实现车身重心下降与车身重量结构优化。

·燃油效力晋升:基于第三代i-GMP平台的ALL NEW K5凯酷将机能和节能进行兼容。重量对照上一代削减了55千克以上,共同全球初创CVVD策动机手艺和超卓空气动力学设计,在连结超卓动力机能的同时 ,燃油经济性较着晋升 。

·车内空间晋升:车身布局优化和策动机舱、座椅位置等下置式设计使得车辆的车身高度 、车箱地板及座椅位置得以下调,同时最年夜限度地连结车箱地板的平展,极年夜地晋升车内空间操纵率。

·舒适性晋升 :底盘进行了从头调校 ,经由过程改变后减震器的安装角度,将本来向前倾斜的减震器设置成接近垂直的角度,改良了车辆颠末凹凸路面时对冲击力的接收结果 ,使得后座的乘坐舒适性晋升。

·NVH机能晋升:在NVH机能方面,凯酷利用全新的副车架,将前副车架从现有的“H”型更改成“#”型 。在“H”型布局中 ,从车轮传递过来的年夜部门负荷集中在副车架与前车身的毗连部位,而“#”型布局则把年夜部门横向力分离到副车架与车身前/后毗连部位,提高了经久性并下降了振动噪音,进一步改良了NVH机能。

·整车品质晋升:从i-GMP平台开辟阶段最先 ,部件同享率就是重点摸索标的目的之一。模块的组装、工艺等都加倍尺度化,进一步晋升了产物的精度和质量,让用户用车更安心 。

ALL NEW K5凯酷搭载全新的动力总成手艺

Smartstream动力系统是现代•起亚汽车新一代动力系统 ,Smartstream动力系统包括全球初创第四代CVVD手艺,高涡流燃烧系统(HTCS)、低阻力活动系统(FOMS) 、智能热治理系统(ITMS)和废气再轮回(HIE EGR)等进步前辈手艺,提多发念头动力机能、改良燃油经济性、下降尾气排放。

凯酷搭载Smartstream动力平台的两款策动机 :凸显机能的2.0T策动机配备了8速主动变速器, 可供给240马力壮大动力;重视油耗及性价比的1.5T策动机配备了7速双聚散变速器, 其搭载的行业最高程度的第四代策动机(四代机) ,首家采取CVVD手艺, 到达同级最低5.7升的油耗程度。

此中第四代CVVD手艺依托CVVD凸轮轴总成 、CVVD位置节制器和CVVD驱动机电构成的立异布局,可以或许在不改变气门升程的条件下,公道节制气门的打开机会和延续时候 ,从而让策动机取得优良的机能和高效的燃油效力。颠末尝试频频验证,搭载CVVD手艺的策动灵活力机能可提高4%以上,燃油效力可提高5%以上 ,废气排放量可以削减12%以上 。

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